O que é um munck?
A Resolução nº 11/2022 do DNIT, sobre o uso de rodovias federais por cargas indivisíveis, define o "caminhão munck ou guindauto" como "equipamento com sistema hidráulico para movimentação, içamento, remoção de equipamentos e máquinas, que possui um braço hidráulico telescópico" (art. 4º, II). Munck e guindauto são, assim, dois nomes para o mesmo equipamento.[1]
No SINAPI, o sistema de custos da construção da Caixa, o guindauto hidráulico entra como insumo "para montagem sobre chassi de caminhão", que inclui a montagem e não inclui o caminhão. Na composição da hora do equipamento, a mão de obra é uma hora de "motorista operador de munck", como o SINAPI nomeia o cargo.[2]
Um estudo técnico preliminar de fevereiro de 2024 da Prefeitura de Borda da Mata (MG) justifica a locação de munck por três usos: transportar cargas pesadas e volumosas; içar materiais em altura em obras, reformas e manutenções; e atender emergências, como quedas de árvores.[3]
Como se lê a capacidade de um munck?
O SINAPI descreve cada guindauto por três números: a capacidade máxima de carga, o momento máximo de carga, em t·m, e o alcance horizontal máximo. A última coluna é o custo da hora produtiva diurna, com caminhão e motorista operador, em São Paulo, referência setembro de 2026, sem desoneração.[2]
| Composição SINAPI | Capacidade máxima | Momento máximo | Alcance horizontal máximo | Caminhão | Hora produtiva, SP, 09/2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93402 | 3.300 kg | 5,8 t·m | 7,60 m | Toco, PBT 16.000 kg | R$ 302,16 |
| 5928 | 6.200 kg | 11,7 t·m | 9,70 m | Toco, PBT 16.000 kg | R$ 308,15 |
| 105984 | 8.500 kg | 30,4 t·m | 14,30 m | Trucado, PBT 23.000 kg, com carroceria fixa aberta de madeira | R$ 354,83 |
| 106251 | 14.340 kg | 42,3 t·m | 16,80 m | PBT 23.000 kg | R$ 360,06 |
Fontes:[2]
Que capacidade pedir ao contratar um munck?
Peça a capacidade no alcance em que o serviço vai acontecer, e não só a capacidade máxima.[2]
O estudo técnico de Borda da Mata especificou a carga junto ao caminhão e longe dele: pediu um munck com "5000 Kg no pé, e no mínimo 600 kg a 14m", alcance de no mínimo 14 m de altura, inclinação mínima de 75° e giro de 360°, por 300 horas.[3]
Para comparar propostas, informe o peso da peça mais pesada, a distância horizontal entre o ponto onde o caminhão vai parar e o ponto onde a peça desce, e a altura. Peça também a tabela de carga do guindauto, que a NR-12 define como o conjunto de cargas nominais para cada configuração do equipamento de guindar e condição de operação (Anexo XII).[3][5]
O que a lei exige do munck e de quem o opera?
Na rodovia, o munck é veículo especial: a Resolução DNIT nº 11/2022 cita "caminhões munck ou guindautos" entre os veículos dotados de equipamentos para serviço especializado (art. 4º, XXXII). Veículo especial com dimensões ou pesos acima dos previstos na legislação de trânsito só circula em rodovia federal com Autorização Especial de Trânsito, a AET (art. 39).[1]
Para dirigir, o Código de Trânsito Brasileiro exige a categoria C para veículo de transporte de carga com peso bruto total acima de 3.500 kg (art. 143, III); os caminhões das composições do SINAPI desta página têm PBT de 16.000 kg a 23.000 kg.[4][2]
Para operar máquinas e equipamentos, a NR-12 exige trabalhadores habilitados, qualificados ou capacitados, e autorizados (item 12.16.1), com capacitação dada pelo empregador antes de assumirem a função (itens 12.16.2 e 12.16.3).[5]
A NR-11, que trata de guindastes e outros equipamentos de movimentação de materiais (item 11.1.3), pede que o operador de equipamento de transporte com força motriz própria receba treinamento específico dado pela empresa (item 11.1.5) e porte cartão de identificação com nome e fotografia, válido por 1 ano e renovado após exame de saúde completo pago pelo empregador (itens 11.1.6 e 11.1.6.1).[6]
Na construção, a NR-18 exige plano de carga de profissional legalmente habilitado para os equipamentos de guindar que lista no item 18.10.1.15: gruas, guindastes, pórticos, pontes rolantes "e equipamentos similares" (item 18.10.1.16). O munck não é citado pelo nome.[7]
Perguntas de compradores
Qual a diferença entre munck e guindaste?
O DNIT define os dois à parte: o munck tem sistema hidráulico e braço hidráulico telescópico para movimentar, içar e remover equipamentos e máquinas (art. 4º, II), e o guindaste é o "veículo especial projetado para elevar, movimentar e baixar materiais, podendo ser auto propelido ou montado sobre caminhão" (art. 4º, XIX). O SINAPI descreve o guindaste autopropelido pela lança e pela capacidade, como 28,80 m e 30 t, e o guindauto pela capacidade, pelo momento e pelo alcance.[1][2]
Quem fornece o operador do munck?
Defina no contrato. No SINAPI, a hora do guindauto já inclui o motorista operador de munck, e o estudo técnico de Borda da Mata exigiu que a locadora fornecesse operadores qualificados e experientes. Se o operador for próprio, peça a comprovação da capacitação e da autorização exigidas pela NR-12 (item 12.16.1).[2][3][5]
Como o munck é cobrado?
Nos dois exemplos públicos desta página, por hora. O SINAPI separa a hora produtiva (CHP) da improdutiva (CHI): para o guindauto de 14.340 kg em São Paulo, em setembro de 2026, sem desoneração, R$ 360,06 e R$ 113,24 (composições 106251 e 106256). O estudo técnico de Borda da Mata estimou 300 horas de serviço.[2][3]
Fontes
- Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Resolução nº 11, de 21 de setembro de 2022: uso de rodovias federais por veículos e equipamentos destinados ao transporte de cargas indivisíveis e excedentes em peso ou dimensões (alterada pela Resolução DNIT nº 1/2026), 21 de setembro de 2022.
- Caixa Econômica Federal, SINAPI, SINAPI, referência 09/2026: relatório de preços de insumos, relatório de custos de composições sem desoneração e relatório analítico (guindauto: insumos 10712, 3363, 3365 e 37775; composições 93402, 5928, 105984, 106251 e 106256; guindaste autopropelido: composição 89272), setembro de 2026 (emitido em 9 de outubro de 2026).
- Prefeitura Municipal de Borda da Mata (MG), Estudo técnico preliminar e termo de referência: registro de preço para locação de caminhão munck, 28 de fevereiro de 2024.
- Câmara dos Deputados, Legislação Informatizada, Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997: Código de Trânsito Brasileiro (texto atualizado), setembro de 1997, inciso III do art. 143 com redação da Lei nº 14.440/2022.
- Ministério do Trabalho e Emprego, NR-12: segurança no trabalho em máquinas e equipamentos (redação da Portaria SEPRT nº 916/2019, última alteração pela Portaria MTE nº 344/2024), março de 2024.
- Ministério do Trabalho e Emprego, NR-11: transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais (texto vigente, última alteração pela Portaria MTPS nº 505/2016), abril de 2016.
- Ministério do Trabalho e Emprego, NR-18: segurança e saúde no trabalho na indústria da construção (redação da Portaria SEPRT nº 3.733/2020, última alteração pela Portaria MTE nº 836/2026), maio de 2026.
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